
看似平静的表象下,实则暗流涌动。国产版Model 3的消息一经发布,理想汽车创始人兼CEO李想直呼“好日子很快就要结束了”。他认为国产Model 3“铁定直接卖到25万-27万元起”,并直接“炮轰”国内汽车品牌靠夸大续航里程来“自嗨”。也有人保持乐观。小鹏汽车董事长何小鹏曾表示,“绝大部分人低估了特斯拉对传统汽车的挑战,而又高估了特斯拉在中国可能的竞争力。”他表示,从特斯拉在国内每年的销售数据和增长率来看,都与在美国本土有相当差距。
另据英国《卫报》报道,印度铁路系统规模位居世界前列,铁路网遍布全国各地,但每年有近1.5万人死于铁路交通事故。印度政府统计报告显示,在过去3年中,至少有49790人死在铁路上,其中,绝大多数事故发生在人口密集的郊区。印度铁路部门认为,这些事故主要是由附近居民非法横穿铁轨和铁路设施导致。
华为云业务成立于2017年,是华为四大业务板块中最年轻的。但全球信息化和上云的趋势,使得华为云业务得到了飞速发展。3月29日下午,华为云业务集团总裁郑叶来在广东东莞接受澎湃新闻记者采访时说:“这三年我们增长应该说是超过很多云厂商的。增长对我们来说不是问题。”
另外一个重大改变就是,新iPhone 12或将取消目前iPhone系列机身的“圆角”设计,取而代之的是更像过去几年的iPhone4和5那样“有棱角”。扁平的边缘和锐利的线条又回到了旧的设计。考虑到从2018年开始重新设计的iPad Pro,所以如果苹果决定在iPhone 12上回归这种美学,这并不完全令人惊讶。
从旗舰型到千元机,国产手机四强在市场收割战上“杀红了眼”。“其实今年中小品牌已经不具备在千元档的生存优势,份额进一步收缩或逃离到千元以下,今年前五的品牌将在千元档展开非常激烈的正面交锋。”诺为咨询CEO李睿对第一财经记者说。市场占比一半李睿告诉记者,千元档应该分为1000~1499元(基础千元)和1500~1999元(进阶千元)两个档位。其中,前一个档位份额由年初的20%升至7月份的近30%,而后一个档位份额由年初的15%升至7月份的近20%。换而言之,千元档总计份额接近市场总量一半,成了市场基石。而在这两个档位中OPPO、vivo、华为、荣耀和小米的份额总量均已经超过90%,较年初增长10%。
韩方一行人搭乘大巴前往金刚山至安边区段进行调查,然后从安边站开始搭乘列车,对安边至豆满江站的区段进行了调查,总调查距离达800公里。据悉,韩方调查团在结束调查后,前往江原道元山,在元山搭乘大巴返回韩国。韩朝在《板门店宣言》中就铁路与公路对接和升级改造项目达成一致,并在10月举行的高级别会谈上商定在联合考察结束后的11月底或12月初举行开工仪式。为此,韩朝11月30日启动跨境铁路联合考察,为期18天。