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为了一时泄愤，竟然拿别人的前途开玩笑，实在是不可谓不荒唐。前阵子，浙江也出现了三名学生的高考志愿被篡改的情况。而篡改者，正是三人最好的朋友陈某。令人欣慰的是，浙江三位同学的志愿填报问题已经得到妥善解决。目前浙江省考试院已恢复三人志愿，恶意篡改他人志愿的陈某也已经被行政拘留10天。

但是，狂欢之后，冰冷的现实让特斯拉开始滑落。Model 3的量产从一开始就出现各种问题，马斯克形容生产情况是“地狱”，量产目标不断推迟。最初特斯拉计划在2017年开始发货，在2018年把Model 3销量提升到50万台一年。但整个2017年第四季度，Model3的产量仅仅为可怜的2425台。尽管2018第一季度这个数字得到大幅提升，4月最后一周的产量突破2000台，但依然距离马斯克给自己设定的目标很远很远—整个季度，特斯拉仅仅生产了9766台Model 3。

为信贷员撑“保护伞”在为实体经济输血过程中，不少银行“不敢贷”、“不愿贷”，归根结底是存在信息不对称、小微企业公私不分、小微企业业务营销成本大、流程长等多种困扰。“小企业点多面广、客群多，银行付出的营销成本与做大企业的逻辑是一样的。因此，做小微企业对于客户经理、基层机构来讲，积极性并不是很高。这也造成了对于小微企业，银行‘不敢贷、不愿贷’现象。”苏州银行董事长王兰凤表示。

新京报记者在宝塔石化集团总部看到的一页外来人员登记表显示，来访人员均是前来财务公司，事由绝大部分为票据问题。曹先生是“驻守”宝塔大楼最久的人之一，“已经驻守三个多月了”。11月30日，曹先生告诉新京报记者，目前手上共计七百多万元的宝塔票据，现在已到期的有四百多万，只兑付了20万。

另外，随着特斯拉的股债双杀，现金融资的成本也变得更高。若发行债券进行融资，特斯拉需要支付的利息正不断增长。而若发行股票，则必定要稀释原有股东的权益，这当然也包括减少马斯克自己控制权的可能，这是他不愿做的。Model 3！Model 3！Model 3！

据了解，一汽轿车和博雅生物的并购重组项目从受理到反馈到接到上会通知时间很短。一汽轿车并购重组申请在2019年12月底获得证监会受理，在2月5日对证监会反馈意见回复后，4个工作日内就收到了证监会排会通知。而博雅生物并购重组属于小额快速项目，申请在2月7日获证监会受理，2个工作日内就收到了证监会排会通知。